INCOP, ICE e IFC coordinan hoja de ruta para modernizar y electrificar Puerto Caldera

 INCOP, ICE e IFC coordinan hoja de ruta para modernizar y electrificar Puerto Caldera

Puerto Caldera, 10 de junio de 2025 – El Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (INCOP), el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) y la Corporación Financiera Internacional (IFC) avanzan en la planificación de la modernización y electrificación del Puerto Caldera, con el fin de garantizar el suministro eléctrico necesario para su transformación tecnológica y operativa.

Durante una reunión realizada este lunes 9 de junio en el mismo puerto, representantes de las instituciones discutieron la hoja de ruta que permitirá adecuar el Sistema Eléctrico Nacional (SEN) al crecimiento proyectado del principal puerto del Pacífico costarricense. Participaron Wagner Alberto Quesada, presidente ejecutivo del INCOP; Marco Acuña, presidente del Grupo ICE; Verny Rojas, gerente de Electricidad del ICE; y otros jerarcas técnicos.

Entre los temas abordados destacan la evaluación y ejecución de obras en redes de transmisión y distribución, alineadas con la normativa técnica nacional, para asegurar una infraestructura confiable y sostenible.

“La electrificación de procesos productivos y logísticos con energía limpia es un paso clave para alcanzar nuestras metas de sostenibilidad y competitividad”, señaló Marco Acuña, del ICE. Por su parte, Wagner Quesada del INCOP aseguró que “el Gobierno está comprometido con el éxito del proyecto y celebra estas acciones conjuntas, vitales para garantizar el abastecimiento eléctrico del nuevo Puerto Caldera”.

El proyecto contempla la incorporación de equipos modernos como grúas STS y RTG, conexiones para contenedores refrigerados, y un sistema de iluminación eficiente en los patios de carga. De acuerdo con estudios de factibilidad, se estima que Caldera necesitará 14,91 megavatios (MW) de capacidad adicional a partir de 2029, con una demanda creciente en las siguientes tres décadas.

Asimismo, se renovarán transformadores, sistemas de respaldo, plantas de emergencia y otros componentes esenciales, responsabilidad que recaerá en el futuro concesionario del puerto, quien deberá asegurar una conexión confiable a la red nacional.

Este esfuerzo interinstitucional sienta las bases para un Puerto Caldera más moderno, competitivo y preparado para responder a las exigencias del comercio marítimo del futuro.