La Comisión de Asuntos Hacendarios de la Asamblea Legislativa perfila dictaminar en las próximas semanas el crédito para la ampliación de la ruta San José–San Ramón, correspondiente al expediente 25.183

El financiamiento, gestionado con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Fondo OPEP, permitiría impulsar el proyecto vial que conecta la Gran Área Metropolitana (GAM) con el occidente del país. Dictamen podría darse en marzo La presidenta de la comisión, la diputada Paulina Ramírez, confirmó que ya concluyeron las audiencias y que el proyecto se estaría dictaminando en marzo, posiblemente durante la segunda semana. Actualmente, se está a la espera de que se concrete la renegociación de la tasa de interés con el BCIE, trámite que se realiza entre esa entidad financiera y el Ministerio de Hacienda. Según el viceministro de Egresos, Luis Molina, la definición sobre la tasa quedaría lista en los próximos días. “El proyecto tiene vencimiento hasta finales de abril; sin embargo, lo vamos a sacar en este mismo mes de marzo”, aseguró la legisladora. Una vez dictaminado en comisión, corresponderá a los jefes de fracción incluirlo en la agenda del Plenario, con la intención de aprobarlo antes de que finalice la legislatura el 30 de abril. Detalles del financiamiento El empréstito con el BCIE ronda los $600 millones, como parte de un total de $770 millones disponibles para la obra. La propuesta contempla una tasa de interés del 6,69% y un plazo de 20 años. Alcances del proyecto vial El plan contempla la intervención de 55 kilómetros entre La Sabana y San Ramón, sobre la ruta nacional 1. De acuerdo con el ministro del MOPT, Efraím Zeledón, la ampliación incluiría: Tres peajes (Alajuela, Naranjo y radial El Coyol). 20 intercambios. 7 puentes a rehabilitar. 5 puentes nuevos. 2 puentes ferroviarios. 27 pasos superiores e inferiores. 20 pasos peatonales. Bahías para autobuses (110 en total). Estaciones de pesaje. Sistemas de transporte inteligente. Pasos de fauna, zonas verdes y vías marginales. La iniciativa se desarrollaría mediante una licitación pública internacional dividida en dos lotes: uno entre La Sabana y el Hospital México, y otro hasta la radial de El Coyol, similar al modelo aplicado en la carretera Barranca–Limonal. La diputada Ramírez aseguró que el proyecto es prioritario y confía en que contará con respaldo unánime en la comisión, al tratarse de una obra considerada estratégica para el país y largamente esperada por los usuarios de esta vía.