Resumen del proyecto de ley sobre verificación de edad y controles parentales

La diputada María Marta Carballo Arce (PUSC) presentó el proyecto de ley expediente 25.336, que busca prohibir el acceso de menores de 14 años a redes sociales y plataformas digitales con interacción social.

La iniciativa obliga a las empresas tecnológicas a verificar la identidad de los usuarios, implementar controles parentales estrictos y desactivar funciones consideradas adictivas.

Puntos principales del proyecto:

• Prohibido que menores de 14 años tengan cuentas en redes sociales.
  Solo se permitirían versiones infantiles certificadas, sin algoritmos de recomendación y con control parental activo.

• Para adolescentes de 14 a 18 años, las plataformas deberán:

  • Verificar identidad mediante Tarjeta de Identidad de Menores (TIM) del TSE.

  • Contar con autorización verificable de sus encargados.

  • Impedir que menores administren páginas o comunidades.

• Las plataformas deberán:

  • Desactivar scroll infinito, autoplay y funciones adictivas.

  • Limitar algoritmos basados en interacción.

  • Bloquear contenido sexual o violento dirigido a menores y detectar grooming.

  • Activar paneles de control parental.

  • Proteger la privacidad y habilitar canales de denuncia.

  • En videojuegos, desactivar chats de voz por defecto.

  • En apps con IA conversacional, exigir verificación y advertencias claras.

• Sutel será la encargada de fiscalizar y sancionar.
  Las multas irán de ₡6,9 millones a ₡23,1 millones, y podrían aumentar por reincidencia, incluso con órdenes de rediseño de funciones.

Datos que respaldan la propuesta:

Según la II Encuesta Kids Online:

• 89,2% de menores tiene acceso a internet.

• Primera vez con teléfono: a los 9 años.

• 40% sufrió ciberacoso de un amigo.

• 12% recibió mensajes sexuales.

El proyecto se inspira en regulaciones recientes en Australia, España, Francia, Reino Unido, y países de América Latina.

Actualmente, requiere ser convocado por el Poder Ejecutivo para iniciar trámite legislativo.

Erick Lonnis advierte: “Tenemos 21 días de estar perdiendo la clasificación al próximo Mundial”

El exguardameta y actual dirigente deportivo Erick Lonnis lanzó una fuerte crítica hacia la Federación Costarricense de Fútbol (Fedefútbol) luego del fracaso de la Selección Nacional en su intento por clasificar al Mundial 2026.

Lonnis, quien integra el Comité Deportivo del Deportivo Saprissa, aseguró que la ausencia de decisiones y acciones concretas desde la Federación está profundizando la crisis del fútbol costarricense.

“Cada día que pasa colaboramos en la descalificación”

El exjugador fue contundente al afirmar que Costa Rica lleva 21 días perdiendo terreno rumbo al próximo proceso mundialista.

“Tenemos 21 días de estar perdiendo la clasificación al próximo Mundial. Cada día que pase colaboramos en la descalificación. Hay gente llorando, quejándose, sin analizar, y no hemos hecho absolutamente nada para mejorar”, manifestó.

Critica falta de propuestas y liderazgo

Lonnis señaló que, tras la eliminación, nadie dentro del entorno futbolístico ha presentado soluciones reales.

“¿Alguien ha salido con una propuesta seria para conciliar y mejorar? Todo lo contrario, todo son rencillas, quejas, lloriqueos, venganzas. Nadie asume”, reclamó.

El exseleccionado cuestionó además que temas fundamentales no estén siendo discutidos:

• Formato del campeonato nacional.

• Cantidad de equipos adecuada para el desarrollo local.

• Eficacia de los torneos de divisiones menores.

• Pertinencia de dejar decisiones “en manos de gente que no conoce la cultura e historia del país”.

• Revisión de la regla Sub-21.

Nuevas generaciones bajo la lupa

Otro punto clave para Lonnis es el bajo rendimiento de las ligas menores y la falta de carácter en la nueva camada de futbolistas.

“A las nuevas generaciones les está costando la exigencia, el espíritu de sacrificio, la lucha. No asumieron la responsabilidad que les correspondía en la eliminatoria”, afirmó.

Según explicó, esta situación obligó a llamar nuevamente a figuras históricas como Keylor Navas, Kendall Waston, Celso Borges y Joel Campbell para intentar sostener el proceso.

“Es momento de ponerse serios”

Lonnis concluyó que el fútbol nacional necesita una pausa profunda y decisiones urgentes.

Advirtió que, si no se ejecutan cambios de fondo, el camino hacia el Mundial 2030 podría ser igual o más complicado que el reciente intento fallido.

Silencio, exilio y muerte: las 10 realidades más críticas para el periodismo en 2025

El año 2025 se convirtió en uno de los más oscuros para la libertad de prensa. De acuerdo con el balance anual de Reporteros Sin Fronteras (RSF), aumentaron los asesinatos, encarcelamientos, secuestros y exilios forzosos, en un contexto donde la comunidad internacional mostró escaso compromiso para proteger a quienes informan.

La organización contabilizó 67 periodistas asesinados y 503 encarcelados, además de un crecimiento marcado de profesionales obligados a abandonar sus países. RSF advierte un preocupante “declive del coraje político y social” que normaliza la violencia, la impunidad y el odio hacia la prensa.

Estas son las 10 conclusiones más urgentes del informe:

1. Gaza: el epicentro mundial de la tragedia

La Franja de Gaza se posicionó como el territorio más peligroso del planeta para el ejercicio periodístico. El informe señala que el 43% de todos los periodistas asesinados en el último año murieron allí, la mayoría por fuego israelí. Desde 2023, cerca de 220 comunicadores han perdido la vida y 65 fueron atacados deliberadamente.

2. México: el país en paz más letal para la prensa

Con nueve asesinatos en 2025, México continúa siendo uno de los lugares más riesgosos, marcado por la influencia del Cartel Jalisco Nueva Generación, que opera en al menos 20 estados e impone silencios informativos. Los comunicadores locales, especialmente quienes cubren corrupción y seguridad, son los principales blancos.

3. El Salvador: el exilio como única salida

La represión contra medios independientes bajo el gobierno de Nayib Bukele provocó un éxodo masivo: 53 periodistas huyeron entre enero y octubre de 2025. El entorno combina persecución judicial, difamación desde el poder y vigilancia digital, deteriorando gravemente el ecosistema mediático del país.

4. China: la mayor cárcel de periodistas

China lidera con 121 periodistas presos, muchos acusados de “seguridad nacional”. Casos como los de Li Yanhe y Zhang Zhan reflejan el uso sistemático del aparato judicial para silenciar voces críticas. Hong Kong suma otras ocho detenciones.

5. Rusia: represión dentro y fuera del país

Con 48 periodistas encarcelados, Rusia destaca además por detener a 26 reporteros ucranianos y aplicar condenas en ausencia contra comunicadores exiliados. Solo en 2025 se abrieron 30 procesos de este tipo, con el objetivo de intimidar a quienes han huido.

6. El exilio forzoso crece en el mundo

RSF señala que la mitad de sus solicitudes de ayuda urgente provienen de periodistas que escaparon de sus países. Afganistán, Rusia y Sudán representan algunos de los casos más dramáticos, especialmente por la persecución talibán y las deportaciones desde países vecinos.

7. Desapariciones: heridas sin respuesta

Actualmente 135 periodistas están desaparecidos, una cifra que refleja violencia sostenida y falta de esclarecimiento. Siria encabeza esta lista con 37 casos; México también aparece como uno de los países con más desapariciones, con 28 comunicadores cuyo paradero sigue siendo desconocido.

8. Riesgo extremo al cubrir protestas

La violencia en manifestaciones aumentó en países democráticos y de regímenes híbridos. En Serbia se registraron 98 agresiones en protestas, mientras que en Estados Unidos, solo en Los Ángeles, hubo 27 ataques en un mes. En muchos casos, los agresores fueron agentes del Estado.

9. Yemen: los nuevos secuestradores del mundo

Los rebeldes hutíes se convirtieron en uno de los principales actores responsables de secuestros, con nueve periodistas retenidos. En una sola redada en mayo de 2025 capturaron a siete reporteros en sus casas.

10. La normalización del odio

RSF concluye que el clima global de apatía e impunidad alimenta la violencia. Discursos que presentan a los periodistas como “enemigos”, “traidores” o “cómplices” de grupos criminales crean condiciones que justifican agresiones, encarcelamientos y asesinatos.

Chuwi conquista al público tico y luce diseño costarricense en el escenario

La agrupación puertorriqueña Chuwi, encargada de abrir los conciertos de Bad Bunny durante su gira “Debí Tirar Más Fotos” en Costa Rica, cautivó al público no solo con su energía musical, sino también con un detalle que llenó de orgullo a muchos: su vestuario fue diseñado por talento costarricense.

Durante la presentación del viernes 5 de diciembre, los integrantes de la banda lucieron prendas creadas por la diseñadora nacional María José, dueña de la marca Eme y Jota. Las piezas, disponibles de forma regular en su tienda, fueron elegidas por la estilista de la agrupación, Kattia Sánchez, quien buscaba resaltar el diseño local.

Entre las prendas destacó una camisa con bordado prominente del nombre de la marca. Según comentó la diseñadora, ninguna pieza fue hecha exclusivamente para el show; todo formaba parte de su colección ya existente, lo que para ella fue un motivo de especial satisfacción.

Sánchez llegó a la marca luego de preguntar en redes sociales por diseñadores nacionales. Las recomendaciones de seguidores la llevaron a visitar la tienda en Costa Rica, donde escogió los atuendos junto a María José. La diseñadora relató que ese momento la emocionó profundamente y reafirmó el impacto que ha tenido su marca desde que nació en 2020, durante la pandemia.

Eme y Jota ha vestido a artistas como Debi Nova, Magpie Jay y la agrupación mexicana Clubz. Para María José, ver su ropa en músicos internacionales es más significativo que cuando la usan influencers, ya que su principal fuente de inspiración es la música y el estilo de los artistas en escena.

El crecimiento de su marca le ha permitido vender incluso en países como México y Colombia, y este nuevo reconocimiento la motiva a continuar expandiendo su presencia en la industria creativa. Uno de sus mayores sueños, afirma, es seguir vistiendo a músicos y llevar más lejos el diseño costarricense.

Ministro confirma investigación sobre compra millonaria de embarcación en desuso desde el 2019

El ministro de Ambiente y Energía (Minae), Franz Tattenbach, confirmó que se mantiene abierta una investigación relacionada con la adquisición de una embarcación valorada en casi ₡498 millones, la cual permanece en desuso desde el 2019 en la Marina Bahía Golfito, al no cumplir con las especificaciones técnicas establecidas en el cartel de licitación.

El jerarca evitó dar declaraciones amplias cuando fue consultado por una periodista en la Asamblea Legislativa, asegurando únicamente que el caso está bajo revisión junto con la Dirección del Parque Nacional Isla del Coco. Según dijo, dependiendo de los resultados del análisis interno, el asunto podría presentarse ante la Fiscalía.

Barco adquirido en 2019 nunca entró en operación

La embarcación, conocida como El Guardián de la Isla del Coco, fue comprada en el 2019 con el fin de reforzar las labores de patrullaje, protección ambiental y combate contra la pesca ilegal y el narcotráfico en la zona de Isla del Coco. Sin embargo, informes técnicos del Sistema Nacional de Áreas de Conservación (Sinac) indican que nunca pudo operar debido a deficiencias detectadas desde su llegada.

Ante esta situación, la institución abrió en años anteriores una investigación interna para determinar por qué la embarcación fue recibida con fallas de fábrica y por qué, pese a intentos de reparación, los problemas persisten.

Un órgano director creado para analizar el caso recomendó tres acciones principales:

1. Solicitar una prórroga de la garantía de cumplimiento o ejecutarla antes de su vencimiento.

2. Solicitar un informe actualizado sobre el estado y custodia de la embarcación.

3. Definir de manera clara la estrategia para su cuido, resguardo y eventual reubicación.

Aunque algunas de estas gestiones avanzaron, la última —relacionada con su reasignación— no se completó, por lo que el barco permanece bajo un toldo protector, sin uso, a la espera de decisiones institucionales.

Sinac: “La embarcación no reúne condiciones operativas seguras”

El Sinac informó que la embarcación cuenta con póliza de seguro activa y certificado de navegabilidad vigente, y que no presenta daños estructurales que impidan su flotabilidad. No obstante, reconoció que no puede operar de forma segura en el entorno oceánico del Parque Nacional Isla del Coco.

Las evaluaciones técnicas revelaron problemas de estabilidad, dificultades para mantener la propulsión y un consumo excesivo de combustible en condiciones de oleaje frecuente superior a 1,5 metros. Además, las pruebas en mar demostraron que requiere maniobras constantes para recuperar potencia y mantener el rumbo.

Por estas razones, la institución considera que su uso representaría un riesgo para el personal.

Actualmente, se analizan alternativas para asignar la embarcación a otras áreas de conservación con zonas marinas menos demandantes o incluso trasladarla a otra entidad pública, como el Servicio Nacional de Guardacostas.

Daños detectados antes de entrar en operación

Informes técnicos institucionales señalan que el barco presenta:

• Grietas en ciertas áreas de la estructura.

• Problemas en las propelas.

• Fallas en el panel del piloto automático.

• Otros daños detectados incluso sin haber estado en servicio activo.

Documentos relacionados con el proceso de adquisición indican que la embarcación no cumplió plenamente con los requisitos técnicos del cartel licitatorio. Debido a esos incumplimientos, la administración ejecutó la garantía de cumplimiento en mayo del 2023 por un monto cercano a los $42.500.

A pesar de las reparaciones y de diversas pruebas posteriores, las fallas esenciales persisten, lo que mantiene fuera de operación un activo público cuyo propósito principal era reforzar la vigilancia en la Isla del Coco.

Denuncia de socios cuestiona préstamos por hasta $250 mil a Condovac La Costa

Una denuncia presentada por socios del Club y Hotel de Playa Condovac La Costa desencadenó dos allanamientos judiciales este martes en Guanacaste, como parte de una investigación por presunta administración fraudulenta dentro de la organización.

Préstamos sospechosos y adquisición de acciones

Según el expediente judicial en manos del OIJ y la Fiscalía de Liberia, el gerente general del hotel, de apellidos Alfaro Rojas, habría prestado cerca de $250 mil a la administración, fondos con los que posteriormente adquirió acciones del club. Los socios cuestionan cómo un asalariado pudo prestar montos tan altos y señalan la posibilidad de un origen ilícito del dinero.

El documento afirma que estos préstamos habrían sido cancelados mediante dación de acciones, lo que para los denunciantes constituye un posible fraude administrativo con aval de la Junta Directiva.

Allanamientos y lista de imputados

El OIJ allanó las instalaciones de Condovac La Costa y la oficina del expresidente del club, Rodríguez Rivera, en Paseo Colón. El objetivo: recolectar documentos y equipo electrónico relevante para la investigación penal.

La Fiscalía confirmó que 19 personas figuran como imputadas en el caso, entre ellos directivos y el gerente general.

Postura del hotel

En un comunicado, Condovac La Costa aseguró que:

• No existe una acusación formal contra la empresa o sus colaboradores.

• La diligencia judicial fue breve y no afectó operaciones.

• El club brindó toda la colaboración requerida y se mantiene comprometido con la transparencia.

Afirmaron que la investigación se originó por la denuncia de 22 socios y que se trata de un procedimiento ordinario que no compromete su funcionamiento.

Deterioro del club y dominación de asambleas

Los denunciantes sostienen que:

• El club muestra deterioro en sus instalaciones, atribuible a una mala gestión financiera.

• Las asambleas se trasladaron estratégicamente a Guanacaste a las 7 a.m., dificultando la participación de socios —en su mayoría adultos mayores—.

• El gerente general y su esposa poseen más de 520 acciones, lo cual les permitiría controlar decisiones clave.

El abogado de los socios, José Pablo Murillo, afirmó que alrededor de 250 socios respaldan la denuncia y que existe un patrón de "administración vitalicia" que habría favorecido a ciertos directivos. Mencionó además créditos millonarios aprobados para mejoras que nunca se realizaron.

CR Hoy intentó obtener la versión del gerente general, pero no fue posible contactarlo.

Cargar afuera de casa sigue siendo la mayor barrera para los vehículos eléctricos en Costa Rica

La recarga de vehículos eléctricos fuera del hogar continúa siendo el principal obstáculo para los conductores en Costa Rica, según una encuesta global de la Global EV Alliance (GEVA), en la que participaron 27.500 personas de 30 países, incluyendo 151 costarricenses.

Carga en carretera: la mayor preocupación

El 76 % de los usuarios ticos señaló que cargar en carretera es la principal barrera para la electromovilidad. La percepción de problemas ha aumentado respecto a años anteriores:

• 50 % cree que hay filas frecuentes en las estaciones de carga (en 2024 era 27 %).

• 44 % reportó cargadores que no funcionan (el año pasado era 24 %).

• Muchos puntos de carga están ocupados por vehículos de combustión que no requieren el servicio.

Las dos mayores desventajas de tener un auto eléctrico en Costa Rica, según los encuestados, son:

1. Pobre cobertura de cargadores (69 %).

2. No disponibilidad de estaciones.

Ansiedad por quedarse sin carga

Aunque la ansiedad por autonomía (“range anxiety”) bajó del 33 % al 20 %, Costa Rica sigue entre los países con mayor temor a quedarse sin batería. Además:

• El 69 % se preocupa por la carga antes de viajar (en 2024 era 77 %).

• El 95 % planifica dónde cargar antes de salir a la carretera.

• El 83 % pide señalización que indique estaciones de carga, similar a las gasolineras.

La mayoría de los dueños carga en casa y usa cargadores públicos menos de una vez al mes.

Infraestructura: el gran cuello de botella

Para la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (Asomove), los resultados muestran un avance en la aceptación de esta tecnología, pero también una gran debilidad: la infraestructura no crece al ritmo de los vehículos eléctricos.

Silvia Rojas, directora ejecutiva de Asomove, afirmó que el país sigue necesitando una red de carga rápida más robusta para generar confianza entre los usuarios.

Entre las soluciones planteadas están:

• Ampliar la red de carga en carretera.

• Mejorar el mantenimiento de cargadores.

• Facilitar la participación del sector privado en instalación y operación de estaciones.

Tipo de cambio, caída en la visitación e inseguridad amenazan temporada alta del turismo en Costa Rica

La apreciación del colón, el aumento de la inseguridad y la reducción en la visitación turística están poniendo en riesgo la temporada alta del sector turismo en Costa Rica, que se extiende de noviembre hasta Semana Santa de 2026.

Diversas cámaras del sector —Canatur, Caturgua, la Cámara Costarricense de Hoteles (CCH) y ACOT— advirtieron sobre la pérdida de competitividad, la presión financiera sobre los negocios y el impacto en el empleo, debido principalmente al comportamiento del tipo de cambio y a factores externos que deterioran la experiencia del visitante.

Presión por el tipo de cambio

La directora ejecutiva de Canatur, Shirley Calvo, explicó que la temporada alta representa un incremento natural en los gastos operativos de las empresas: contratación temporal, compras de insumos, mantenimiento y consumo de servicios básicos. Sin embargo, estos costos se pagan en colones, mientras que una parte significativa de los ingresos llega en dólares.

El problema radica en la fuerte apreciación del colón. Según datos de Caturgua, el tipo de cambio pasó de ¢645 en 2022 a alrededor de ¢505 en diciembre de 2025. Esto significa que los dólares que ingresan a las comunidades y empresas se convierten en menos colones, afectando especialmente a emprendimientos pequeños como guías, transportistas, artesanos y hospedajes.

Competitividad en riesgo

Flora Ayub, directora de la CCH, mencionó que el sector enfrenta un escenario complejo por múltiples factores: costos operativos al alza, problemas de seguridad ciudadana, mal estado de las carreteras y rezago en infraestructura pública. Todo esto hace que Costa Rica pierda competitividad frente a destinos como México, República Dominicana, Colombia y Panamá, donde los costos relativos son menores y existe mayor apoyo gubernamental.

Impacto en el empleo

El turismo es uno de los principales motores económicos del país: genera 180.000 empleos directos y más de 540.000 indirectos. No obstante, Caturgua reportó que entre el tercer trimestre de 2024 y 2025 se perdieron más de 22.000 empleos, principalmente debido al encarecimiento operativo por el tipo de cambio y a la caída en la visitación.

Aunque octubre mostró un crecimiento del 5,9 %, el acumulado entre enero y octubre del 2025 sigue siendo negativo (-1,6 %), según cifras del ICT.

Mipymes en vulnerabilidad

Más del 85 % de las empresas turísticas en Costa Rica son mipymes, y la temporada alta es vital para sostener sus operaciones. Sin embargo, el diferencial cambiario, sumado a aumentos en tarifas de servicios públicos, cargas sociales y costos laborales, ha disminuido los márgenes de ganancia de forma significativa.

ACOT advirtió que el tipo de cambio actual —entre ¢485 y ¢492 por dólar— ha reducido en más del 30 % los ingresos en colones del sector, mientras los costos locales se mantienen elevados. Esto compromete la capacidad de invertir en calidad, innovación y empleo formal.

Inseguridad e infraestructura: otros factores críticos

Las recientes alertas internacionales sobre seguridad en Costa Rica han comenzado a influir en la decisión de viaje de muchos turistas. A esto se suman problemas en infraestructura vial: rutas deterioradas, cierres frecuentes y obras pendientes que dificultan la movilidad y afectan la experiencia del visitante.